近日，由中鐵大橋局承建的馬來(lái)西亞砂撈越州沿海大道控制性工程魯巴跨海大橋首個(gè)主塔順利封頂。

魯巴跨海大橋是馬來(lái)西亞在建的最大單體橋梁項(xiàng)目，大橋全長(zhǎng)4844米，由1197.6米南引橋、598.8米主航道橋、3047.6米北引橋組成，海上施工作業(yè)占整個(gè)工程量的90%。

據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，大橋的橋址地形地貌類(lèi)似于中國(guó)錢(qián)塘江漏斗型入海口，在這里建橋，需要克服洶涌的浪涌潮水、復(fù)雜多變的地質(zhì)情況等困難，項(xiàng)目部合理調(diào)配人力、設(shè)備資源，引入“大橋海威951”超大型打樁船，因地制宜研發(fā)、制造和改進(jìn)水工設(shè)備，保障了大橋建設(shè)順利進(jìn)行。

據(jù)悉，馬來(lái)西亞魯巴跨海大橋是共建“一帶一路”的重要項(xiàng)目，大橋建成后，將有效提升地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平，便利人員物資往來(lái)，改善地域交通格局。（工人日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者 張翀 通訊員 趙隆華 實(shí)習(xí)生 汪頎偉）